日本旅游乘坐火车卧铺

今天给大家分享日本旅游乘坐火车卧铺，其中也会对日本的卧铺车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、有什么在日本乘坐火车旅行的指南分享?
• 2、游客去日本体验“火车卧铺”,归国后坦言:没对比就没伤害
• 3、日本人气观光列车有哪些

有什么在日本乘坐火车旅行的指南分享?

乘坐新干线：新干线是日本最快的铁路线路，连接了全国主要城市。乘坐新干线需要提前预订座位，特别是在旅游高峰期。可以通过JR的官方网站或者车站的服务窗口预订。遵守规则：在日本乘坐火车时，需要遵守一些基本的规则。例如，不要在车厢内吃喝、大声喧哗或者占用额外的座位。此外，还需要将手机调成静音模式。

选择合适的火车：日本的火车种类繁多，包括新干线、普通列车、观光列车等。新干线是最快的火车，但价格也最高。普通列车速度较慢，但价格较低。观光列车则可以在欣赏风景的同时旅行。购买火车票：你可以通过日本铁路公司（JR）的官方网站或者旅行社购买火车票。

购买日本铁路通票（JR Pass）：如果你***在日本多个城市之间旅行，购买JR Pass是最划算的选择。这种通票可以在一定时间内无限次乘坐日本全国的JR列车，包括新干线。 使用IC卡：日本的交通卡叫做IC卡，可以在地铁、公交、火车等公共交通工具上使用。东京的交通卡叫做Suica卡，而大阪则是ICOCA卡。

游客去日本体验“火车卧铺”,归国后坦言:没对比就没伤害

而在日本乘坐过卧铺的游客纷纷表示，日本的卧铺车厢非常的宽敞，看上去干净整洁，而其设施齐全，环境较为安静。重点是日本的餐区和卧铺是分开的，这样就不会有一些特别浓烈的味道，而且设施齐全，有的车厢还配备了浴室2，卧铺与卧铺之间还挂有帘子，保证了私人空间和隐私。

这是因为日本的卧铺做的相对比国内要好上很多，不仅火车上的卧铺是和餐厅隔开的，保证了乘客的休息不会受到打扰，并且卧铺的设置也是比较的宽敞，一般还都带有帘子，能够在一定程度上保证了乘客的隐私。

日本列车的卧铺确实都被游客称之为太变态，主要是由于它的卧铺空间非常的大，而且分为上下两层，同时，每个床位之间也有一定的窗帘和隔板进行阻挡，所以相对的说也是很好的保护了个人的隐私问题，就像一个移动的小型宾馆一样，可以说是非常舒服的。

没有。我只体验过中国的卧铺，卧铺很小，睡着没有自家的床舒服，而日本的卧铺没有体验过，因为我从不去日本，我讨厌日本。

还不用专门为牙膏牙刷购置一个收纳，而且市面上的洗漱收纳，虽然我没用过但是个人感觉很不实用。

开初回到老家重庆探亲，再吃原来的大米己经不习惯了，俗语说，没有对比就没有伤害，老家的线米做稀粥对比还不是很大，做干饭对比就太强了，吃在嘴里感觉很渣，有点吃东北杂粮的感觉，于是探亲期间多数时间都在喝粥。随着市场经济发展，后来老家当地市场也陆陆续续有所谓东北大米销售，吃过后不是那种感觉。

日本人气观光列车有哪些

每年夏天6月，铁路沿途都开满绣球花，故此有「绣球花电车」之称。踏入7月的夏天铁路沿线会开满绣球花，风景超优美地址：Kanagawa-ken，Ashigarashimo-gun，嵯峨野观光铁道嵯峨野小火车车身是红橙色的，秋天穿过溪谷旁边的红叶林，即时与大自然风景融为一体，诗意盎然。

「伊予滩物语」是四国地区第一辆正式的观光列车，常年乘车率在85%左右，是日本乘车率zui高的观光列车。行车区间有很长一段都靠着伊予滩，可以眺望宁静美丽的伊予滩海景。

月的夏天，铁路沿线会盛开绣球花，景色超级美。地址：神奈川县，足利县，嵯峨野观光铁道萨加诺小火车的车身是红色和橙色的。秋天穿过山谷旁的红叶林，瞬间与自然风光融为一体，充满诗意。迷你列车有五节车厢，木质座椅依然保留。从嶙峋站到神冈站全程3公里，单程约25分钟。

在日本坐火车，不仅仅是为了出行，而是为了欣赏沿途风景。在日本就有这么一个火车，它是行驶在博多与步远之间的观光列车-由布院之森号。一路上都是美丽的田园风景，仿佛置身于大自然中，呼吸新鲜空气，享受着悠闲的时光。

日本的伊豆地区拥有自然的绚丽美景与人文魅力，因此东日本旅客铁道株式会社JR东日本于2020年3月14日面向伊豆地区正式运营新型观光特快列车SAPHIR踊子号。伊豆地区与首都圈之间交通便利，是为数不多的能与家人和朋友一同轻松前往的观光地。

关于日本旅游乘坐火车卧铺，以及日本的卧铺车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。